なぜ米国はペルシャ湾に海軍と海兵隊3,000人を派遣しているのでしょうか？

Aug 23, 2023

ワシントン—バイデン政権がイランによるペルシャ湾岸地域での商業タンカー拿捕を阻止するための選択肢を検討する中、日曜日、3,000人以上の米海軍と海兵隊員からなる部隊がスエズ運河に入港した。

第26海兵遠征部隊は、USSバターンが指揮し、ドック揚陸艦USSカーターホールを伴う水陸両用即応グループの水兵および海兵隊員とともに、バーレーンに本拠を置く米国の第5海兵遠征部隊に「より大きな柔軟性と海洋能力」を提供する。艦隊、海軍が本日発表した。

それが意味すること:国防総省は海兵隊を具体的にどのように雇用するつもりなのかについては沈黙を保っているが、海兵隊の到着は同地域における米軍の広範な増強の一環であり、国防当局者らは商業タンカーを拿捕しようとするイランの新たな試みへの対応だと説明している。

この配備により、追加の航空機、ヘリコプター、水陸両用揚陸艇が十数機の米国のF-35に加え、F-16やA-10航空機、そしてここ数週間から数か月ですでにこの地域に到着している海軍のミサイル駆逐艦も加わることになる。ホルムズ海峡内およびその周辺での共同パトロールを強化する。

4月に中国にイラン燃料を輸送していたマーシャル諸島船籍のタンカー「スエズ・ラジャン」を米司法省が押収したことを受け、イランはここ数カ月、湾岸水路で商船を拿捕する試みをエスカレートさせている。 イラン海軍艦艇は先月、オマーン沖の公海で民間船が停止命令を拒否した後、シェブロンがチャーターしたタンカーに発砲した。

米第５艦隊の統計によると、イラン海軍とイスラム革命防衛隊は過去２年間にこの地域で少なくとも２０隻の商業タンカーを嫌がらせしたり、支配下に置いたりした。

サウジアラビアとアラブ首長国連邦が防衛面での米国への依存を軽減しようとする中、イランの動きは米国と湾岸諸国との戦略的関係にさらにくさびを打ち込んだ。

ある米国当局者は先週、「湾岸諸国がイランに近づくことになった」とアルモニターに語った。 「これは、米軍が不在の場合、米国は安全保障について真剣ではないというシグナルを地域パートナーに送ることになる。」

アルモニターは先週、国防総省高官らが、イランによる商業タンカー拿捕を阻止するために軍がより直接的に介入できるよう、ホワイトハウスからの広範な法的権限への要請に最終仕上げを行っていると報じた。

軍の提案の中には、外国の国旗を掲げた民間商船に海兵隊を乗船させる許可も含まれている。 米中央軍が起草したこの計画では、まず地方政府や民間企業の同意が必要となる。

アルモニターの情報筋によると、この提案がバイデン政権によって完全に承認されれば、軍自身の自衛権限を活用して、米海空軍が第三者のタンカー船をイランの侵略行為から守ることが可能になる可能性がある。

力の誇示:バイデン政権がどのような決定を下すかに関係なく、発表された水陸両用海兵遠征グループの配備は、テヘランに対する暗黙の警告を示している。

「強襲揚陸艦は、数機の水陸両用揚陸艇に加え、MV-22オスプレイティルトローター機やAV-8Bハリアー攻撃機など、20機以上の回転翼機と固定翼機を搭載できる」と海軍第5艦隊は述べた。月曜日のプレスリリースで。

「ドック揚陸艦は、さまざまな回転翼航空機、戦術車両、水陸両用揚陸艇の運用もサポートします」と書かれています。

海兵遠征部隊は、水陸両用上陸作戦および「訪問、乗船、捜索、拿捕」（VBSS）作戦、または通常は密輸や海賊行為の場合に船舶の管制を行う任務を専門としています。

「ARG/MEUは船舶を保護するために使用できる」と元米国特殊作戦高官は国防総省の計画に詳しくないため匿名を条件に語った。